Введение в муфту

Эскиз:

Муфта — это механический компонент, используемый для прочного соединения ведущего и ведомого валов в различных механизмах для совместного вращения и передачи движения и крутящего момента. Иногда ее также используют для соединения валов с другими деталями (например, шестернями, шкивами и т. д.).Часто он состоит из двух половин, соединенных соответственно шпонкой или плотной посадкой, закрепленных на концах двух осей, а затем две половины соединяются каким-либо образом. Муфта может компенсировать смещение (включая осевое отклонение, радиальное отклонение, угловое отклонение или полное отклонение) между двумя осями из-за неточной производственной установки, деформации или теплового расширения во время эксплуатации;А также смягчает удары и поглощает вибрацию.

Большинство обычно используемых муфт стандартизированы или нормализованы, и, как правило, для определения модели и размера муфты требуется только правильный выбор типа муфты. При необходимости можно проверить и рассчитать грузоподъемность уязвимого слабого звена; При высокой скорости, также необходимо проверить центробежную силу на внешнем крае и деформацию упругого элемента, а также провести проверку баланса.

Типы:

Муфты можно разделить на жесткие муфты и гибкие муфты двух категорий.

Жесткое соединение не способно буферизировать и компенсировать относительное смещение двух осей, требуя строгого выравнивания двух осей, но этот тип соединения имеет простую конструкцию, низкую стоимость производства, простую установку и разборку, а также простоту обслуживания, что может гарантировать, что две оси будут иметь более высокую нейтраль, больший крутящий момент передачи, и широко используется. Обычно используемое фланцевое соединение, муфта втулки и муфта зажима.

Гибкие муфты также можно разделить на неупругие гибкие муфты и гибкие муфты с упругими компонентами, первый тип имеет только возможность компенсировать относительное смещение двух осей, но не может буферизовать снижение вибрации, общую ползунковую муфту, зубчатую муфту, универсальную муфту и цепную муфту; последний тип содержит упругие компоненты, помимо возможности компенсировать относительное смещение двух осей, он также обладает буферным и демпфирующим эффектом, но передаваемый крутящий момент ограничен прочностью упругих компонентов, как правило, меньшей, чем у гибкой муфты неупругих компонентов. Распространено для упругой муфты со штифтом, упругой муфты со штифтом, сливовой муфты, шинной муфты, змеевидной пружинной муфты и пружинной муфты.

Требования к производительности:

В зависимости от различных условий работы муфта должна иметь следующие характеристики:

(1) Подвижность. Подвижность муфты — это способность компенсировать относительное смещение двух вращающихся элементов. Такие факторы, как ошибки изготовления и установки между соединенными компонентами, изменения температуры во время работы и деформация под нагрузкой, требуют портативности. Портативность компенсирует или снимает дополнительные нагрузки между валами, подшипниками, муфтами и другими компонентами из-за относительного смещения между вращающимися элементами.

(2) буферизация. В случаях регулярного запуска нагрузки или изменения рабочей нагрузки муфта должна иметь буфер и демпфирующий упругий элемент для защиты первичного двигателя и рабочей машины от меньших повреждений или вообще без них.

(3) Безопасный, надежный, с достаточной прочностью и сроком службы.

(4) Простая конструкция, простота установки и обслуживания.

Выбор:

Выбор типа муфты При выборе типа муфты следует учитывать следующие моменты.① Величина и характер требуемого крутящего момента передачи, требования к функциям буферизации и снижения вибрации, а также возможность резонанса. Относительное смещение двух осей вызвано ошибками изготовления и сборки, нагрузкой на вал и деформацией теплового расширения, а также относительным движением между компонентами.(3) Допустимые размеры и методы установки, чтобы облегчить сборку, регулировку и обслуживание необходимого рабочего пространства. Для больших муфт должна быть возможность добиться разборки без осевого перемещения вала.