Шинная муфта типа LCB (Q/YC 34010X-2018)

Тип LCB представляет собой интегральную муфту выпуклого типа, поддерживаемую каркасом. Его основные особенности заключаются в следующем.

1. Высокая эластичность и сильное снижение вибрации: Корпус резиновой шины интегрирован со стальным каркасом посредством вулканизации. Жесткость на кручение низкая, а вибрационные и буферные свойства превосходны. Он может поглощать удары при больших нагрузках и частые вибрации при запуске и остановке, защищая двигатель/коробку передач.

2. Большая компенсационная способность : Он может компенсировать осевое смещение от ±5 до ±10 мм, радиальное смещение от 1 до 5 мм и угловое смещение от 1,5° до 3°, адаптируясь к ошибкам установки и деформациям рабочего состояния.

3. Надежная передача тяжелых грузов: Рама повышает несущую способность. Номинальный крутящий момент широкий (до десятков тысяч Н·м), без зазора кручения. Передача мощности стабильна при прямом и обратном вращении и переменных нагрузках.

4. Не требующая обслуживания и простая установка: Смазка не требуется. Корпус шины крепится болтами к полуадаптеру. Установка и разборка удобны. Рабочая температура колеблется от -20°C до 80°C, что подходит для суровых условий труда, таких как влажность, пыль и коррозия.

5. Стабильная конструкция и длительный срок службы: Стальной каркас повышает устойчивость корпуса шины к разрыву и старению, что делает его более прочным, чем бескаркасный тип. Подходит для длительной непрерывной эксплуатации.

6. Ограничения: Не подходит для чрезмерных радиальных нагрузок. Для условий высокой скорости (>3000 об/мин) требуется проверка. Необходимо избегать перегрева и старения корпуса шины.

Резюме

Высокоэластичное резиновое ленточное соединение со стальной рамой обеспечивает большую компенсацию, сильное снижение вибрации и не требует технического обслуживания. Это предпочтительная гибкая муфта для ударов тяжелых грузов и суровых условий.